铁道学报

铁道学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of the China Railway Society

杂志简介:《铁道学报》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为11-2104/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国铁道学会
国际刊号:1001-8360
国内刊号:11-2104/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.77
复合影响因子:1.14
总发文量:2793
总被引量:30580
H指数:51
引用半衰期:4.8478
立即指数:0.038
期刊他引率:0.8993
平均引文率:8.4114
杂志简介 收录信息 杂志荣誉 历史收录 杂志特色 杂志评价 课题分析 发文刊例 杂志问答

铁道学报杂志简介

《铁道学报》经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为11-2104/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《铁道学报》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:

(一)列车定位;列车;卫星定位;高速列车;车路协同

(二)高速列车;受电弓;接触网;转向架;机车车辆

(三)接触网;高铁;动车组;高速铁路;弓网

(四)道岔;无缝线路;钢轨;桥上无缝线路;无砟轨道

(五)高速铁路;车辆-轨道耦合动力学;动力学;轮轨;耦合动力学

(六)列车;列车运行控制系统;城市轨道交通;列控系统;列车运行

(七)电气化铁路;供电;电气化铁道;牵引供电;牵引变电所

(八)列车定位;列车;卫星定位;GNSS;列车组合

(九)轮轨;高速列车;钢轨;车轮;有限元法

(十)铁路;铁路运输;编组站;遗传算法;城市轨道交通

铁道学报收录信息

铁道学报杂志荣誉

铁道学报历史收录

  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 北大核心期刊(2008版)
  • 北大核心期刊(2004版)
  • 北大核心期刊(2000版)
  • 北大核心期刊(1996版)
  • 北大核心期刊(1992版)
  • 中国科技核心期刊
  • 中国科学引文数据库-核心(2021-2022)
  • 中国科学引文数据库-核心(2019-2020)
  • 中国科学引文数据库-核心(2017-2018)
  • 中国科学引文数据库-核心(2015-2016)
  • 中国科学引文数据库-核心(2013-2014)
  • 中国科学引文数据库-核心(2011-2012)
  • Scopus数据库(2020)
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科学技术振兴机构数据库
  • 哥白尼索引
  • 工程索引
  • 化学文摘(网络版)
  • 文摘杂志

铁道学报杂志特色

1、本刊原则上只收原创类稿件,来稿请勿一稿多投,已在国外刊物上发表或者准备发表的文章需如实告知,本刊将酌情刊登。

2、文题避免使用简称、缩写、标点符号、化学结构式及药品商品名等不规范名词。论著类文章应有英文题名,其含义应与中文一致,一般以不超过10个实词为宜。

3、引用文献作者不超过3人的全部著录;超过则只列出前3人,后加“,等.”。

4、关键词:一般可选3-5个。多个关键词之间用分号分隔。中英文关键词应一一对应。

5、中、英文对照的标题、作者姓名、单位、地址、摘要、关键词。

铁道学报杂志评价

发文量 影响因子
立即指数 被引次数
主要引证文献期刊分析

立即指数:立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数;该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章,进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。

引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。

铁道学报课题分析

主要资助项目
  • 国家自然科学基金
  • 铁道部科技研究开发计划
  • 中央高校基本科研业务费专项资金
  • 国家高技术研究发展计划
  • 国家重点基础研究发展计划
  • 国家科技支撑计划
  • 国家教育部博士点基金
  • 铁道部科技基金
  • 国家重点实验室开放基金
  • 北京市自然科学基金
主要资助课题
  • 铁道部科技研究开发计划(2011J016-B)
  • 国家自然科学基金(60634010)
  • 国家科技支撑计划(2009BAG12A10)
  • 国家重点基础研究发展计划(2013CB036204)
  • 国家高技术研究发展计划(2011AA11A102)
  • 国家高技术研究发展计划(2011AA110502)
  • 国家重点基础研究发展计划(2010CB732105)
  • 国家自然科学基金(60736047)
  • 国家自然科学基金(60332020)
  • 国家自然科学基金(U1234202)

铁道学报发文刊例

  • 1、中欧班列去程运输组织优化模型作者:闫伟; 朱晓宁; 邓宇君; 王力
  • 2、面向列车节能控制的时刻表优化作者:张惠茹; 贾利民; 王莉; 杨杰
  • 3、铁路钢轨折断事件风险因素量化分析模型研究作者:安茹; 贾传峻; 王德; 刘仍奎; 王福田
  • 4、基于载荷谱提升转向架构架疲劳可靠性研究作者:王斌杰; 孙守光; 李强; 唐琦
  • 5、高速动车组时频域响应特征及振动传递特性研究作者:徐宁; 任尊松; 薛蕊
  • 6、不同类型头部外形列车轨侧压力变化规律分析与评估作者:谢台中; 刘堂红; 陈争卫; 李文辉; 陈晓栋; 周细赛
  • 7、高速列车轮轨接触几何参数对轮轨磨耗的影响研究作者:杨广雪; 赵方伟; 李秋泽; 梁云; 林国进
  • 8、机车高圆簧刚度矩阵计算应用分析作者:李金城; 李芾; 杨阳; 丁军君
  • 9、高速列车空心轴表面裂纹前缘应力强度因子解析模型作者:周素霞; 卢术娟; 赵兴晗; 王宇桐; 郭子豪
  • 10、兰新铁路隧道与路堤相连处防风过渡段接触网风场特性研究作者:穆鑫

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